米国、BAEシステムズとの契約を拡大 ― ブラッドレー戦闘車両の近代化へ

ブラッドレー。写真:BAEシステムズ
ブラッドレー。写真:BAEシステムズ

米軍はBAEシステムズと2件の新たな契約を締結し、歩兵戦闘車 ブラッドレー M2A4およびM7A4の近代化と生産拡大を進めることを明らかにした。

新たな契約により、ブラッドレー計画に関連する契約総額は6億6,840万ドルに達し、将来のXM30車両が運用を開始するまで陸軍旅団の戦闘能力を維持する取り組みが強化されることとなった。

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ブラッドレー。写真:BAEシステムズ
ブラッドレー。写真:BAEシステムズ

契約の詳細

  • 2025年9月22日 ― 1,220万ドルの契約を締結。
  • 2025年9月24日 ― 1,020万ドルの追加契約を締結。

作業はそれぞれ2027年11月11日と2027年11月30日に完了する予定。実施場所および資金源の決定は契約システム内で行われ、資源運用の柔軟性が確保される。

ブラッドレー。写真:BAEシステムズ
ブラッドレー。写真:BAEシステムズ

戦略的重要性

ブラッドレーの近代化は、旧式車両を最新のM2A4およびM7A4仕様へ改修するもので、防護力、機動力、技術統合の面で大幅な向上を図る。これにより、新世代の装甲車両が登場するまで旅団の高い即応性が維持される。

今回の契約締結は、40年以上にわたり米国の機械化歩兵の主力を担ってきたブラッドレーの重要性を改めて裏付けるものとなった。

将来:XM30車両

ゼネラル・ダイナミクスは2026年に新型XM30装甲車を試験予定。米国においてM2ブラッドレーの後継となる。
ゼネラル・ダイナミクスは2026年に新型XM30装甲車を試験予定。米国においてM2ブラッドレーの後継となる (X @GD_LandSystems)

ブラッドレーの後継として開発中のXM30は、装甲車産業におけるパラダイムシフトを象徴している。本計画は完全デジタル設計コンセプト、モジュラー型アーキテクチャ、MOSA(Modular Open Systems Architecture)標準への対応を採用し、ソフトウェアとハードウェアの継続的なアップデートを可能にする。

スケジュールによれば、最初のXM30試作車は2026年に試験用として納入され、2030年代初頭に運用が開始される見込み。

設計から整備に至るまでのデジタル・ワークフローの活用により、車両はライフサイクルを通じて継続的に改良され、戦場における技術的・作戦的優位性が確保されることになる。

出典: 米国戦争省 | BAEシステムズ。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームにより確認されました。

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